林述成进一步指出，普通领克想要在竞争中脱颖而出，普通首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。

对于发展的目标，样活汽车之家行业伙伴共建计划发起人、样活汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。现场有超200位车企高层、得舒点行业专家、创作者、互联网生态伙伴、投资人等共同见证了汽车之家多项创新内容与合作计划的发布。

这种高度还原真实用车场景的评测方式，普通不仅展现了汽车之家在汽车评测领域的深厚功底和权威性，也为消费者提供了极具参考价值的购车指导。二是随着汽车下乡活动的深入，样活三四线及以下城市和农村地区对汽车的需求日益旺盛，成为车企竞争的重要市场。深耕线上+线下模式当下我国汽车市场呈现出两大特征：得舒点一是随着消费者对汽车品质和要求的提升，大量老旧车型面临更新换代，置换需求大幅增长。

汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：普通流量不是天生的，普通需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。作为行业领先的汽车互联网服务平台，样活汽车之家充分利用其在全国范围内的布局和丰富的行业资源，样活同时携手平安产险，通过线上线下深度融合的创新模式，为消费者提供选车、购车服务。

吴涛表示，得舒点基于海量高质数据和人工智能科技，得舒点汽车之家将发挥自研的仓颉多模态大模型的能力，以大数据赋能科学产品定位与高效品牌传播、高意向潜客精准触达与高效转化，助力用户消费决策和企业降本增效。

该体系不仅全面覆盖了智能硬件、普通智能安全、普通智能座舱、智能驾驶（城市、高速）及智能泊车等关键领域，更通过模拟用户真实使用场景中的复杂路况和突发情况，对车辆性能进行深度剖析和测试。吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，样活确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。

自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，得舒点领克品牌在市场中收获了不错的成效。入局纯电市场其实，普通领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。

尤其是在中大型纯电轿车这一细分市场，样活随着小米SU7、智界S7、阿维塔12等车型的上市，市场竞争愈发激烈。摘要：得舒点林杰表示，领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。